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Analisis de precios de insumos y productos ganaderos 1983

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Series: Documento Interno de TrabajoPublication details: Cali, CO Centro Internacional de Agricultura Tropical (CIAT); Red Internacional de Evaluación de Pastos Tropicales (RIEPT) 1984Description: 19 pSubject(s): LOC classification:
  • 22889
Online resources: Summary: Se analizaron las variaciones de precios relativos en las localidades donde se efectuan pruebas regionales de la Red Internacional de Evaluacion de Pastos Tropicales (RIEPT) para identificar las limitaciones economicas para el cambio tecnologico y conocer los ajustes requeridos para que la nueva tecnologia sea atractiva para el productor ganadero. Los datos se analizan en terminos de precios relativos del ganado con respecto a algunos insumos (fertilizantes, mano de obra, maquinaria, tierra y combustible) y productos (leche y arroz). Para facilitar las comparaciones entre paises, se disena una canasta de insumos basicos para la implantacion de pastos. Las cifras de precios relativos para 1983, muestran a Peru en una situacion muy desfavorable en terminos de fertilizantes, maquinaria, mano de obra y combustible. Mexico esta en una situacion muy ventajosa en materia de fertilizantes, en tanto que Venezuela lo esta en materia de combustibles y maquinaria. Los precios de la tierra no permiten elaborar conclusiones, dada su gran variabilidad, la cual es determinada por calidad, infraestructura existente y localizacion respecto a los centros de consumo. Las localidades con un indice de costo inferior al prom. se ubican en Colombia (Medellin, Florencia y Villavicencio), Brasil (Brasilia, Jatai e Itabuna), Mexico (Arriaga, Isla y Niltepec), Venezuela (Apure, Anzoategui y Monagas), Republica Dominicana (Zonas Central y Este) y Nicaragua (El Rama). Con un indice de costo mayor que el prom. estan Panama (David), Honduras (Zona Central), Peru (Tarapoto y Yurimaguas), Brasil (Boa Vista), Paraguay (Asuncion) y Argentina (Corrientes). Localidades muy alejadas de los centros de consumo como Boa Vista (Brasil) y Yurimaguas (Peru) presentan costos muy altos por los elevados costos de transporte. Surge la necesidad del diseno de tecnologias de min. costo, que permitan reducir estas desventajas economicas de las areas marginales. (RA)
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Se analizaron las variaciones de precios relativos en las localidades donde se efectuan pruebas regionales de la Red Internacional de Evaluacion de Pastos Tropicales (RIEPT) para identificar las limitaciones economicas para el cambio tecnologico y conocer los ajustes requeridos para que la nueva tecnologia sea atractiva para el productor ganadero. Los datos se analizan en terminos de precios relativos del ganado con respecto a algunos insumos (fertilizantes, mano de obra, maquinaria, tierra y combustible) y productos (leche y arroz). Para facilitar las comparaciones entre paises, se disena una canasta de insumos basicos para la implantacion de pastos. Las cifras de precios relativos para 1983, muestran a Peru en una situacion muy desfavorable en terminos de fertilizantes, maquinaria, mano de obra y combustible. Mexico esta en una situacion muy ventajosa en materia de fertilizantes, en tanto que Venezuela lo esta en materia de combustibles y maquinaria. Los precios de la tierra no permiten elaborar conclusiones, dada su gran variabilidad, la cual es determinada por calidad, infraestructura existente y localizacion respecto a los centros de consumo. Las localidades con un indice de costo inferior al prom. se ubican en Colombia (Medellin, Florencia y Villavicencio), Brasil (Brasilia, Jatai e Itabuna), Mexico (Arriaga, Isla y Niltepec), Venezuela (Apure, Anzoategui y Monagas), Republica Dominicana (Zonas Central y Este) y Nicaragua (El Rama). Con un indice de costo mayor que el prom. estan Panama (David), Honduras (Zona Central), Peru (Tarapoto y Yurimaguas), Brasil (Boa Vista), Paraguay (Asuncion) y Argentina (Corrientes). Localidades muy alejadas de los centros de consumo como Boa Vista (Brasil) y Yurimaguas (Peru) presentan costos muy altos por los elevados costos de transporte. Surge la necesidad del diseno de tecnologias de min. costo, que permitan reducir estas desventajas economicas de las areas marginales. (RA)

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